三相異步電機由于其優(yōu)良優(yōu)點在企業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應用。為確保異步電動機的良好運行，有關(guān)人員需要熟悉有關(guān)電動機設(shè)備結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行知識，掌握電動機常見故障及處理方法，做到及時發(fā)現(xiàn)和解決電動機事故隱患。三相異步電機的額定值刻印在每臺電動機的銘牌上，這里kinchi電機小編就對三相異步電機結(jié)構(gòu)和銘牌參數(shù)給大家做個簡單的介紹，一般包括下列幾種：
1、型號：為了適應不同用途和不同工作環(huán)境的需要，電動機制成不同的系列，每種系列用各種型號表示。例如 Y 132 M- 4 ：
Y →三相異步電動機，其中三相異步電動機的產(chǎn)品名稱代號還有：YR為繞線式異步電動機；YB為防爆型異步電動機；YQ為高起動轉(zhuǎn)距異步電動機。
132→機座中心高(mm) ；
M →機座長度代號 ；
4 →磁極數(shù) ；
2、接法：這是指定子三相繞組的接法。一般鼠籠式電動機的接線盒中有六根引出線，標有U1、V1 、W1、U2、V2、W2。其中：U1 U2是第一相繞組的兩端；V1 V2是第二相繞組的兩端；W1 W2是第三相繞組的兩端。
如果U1、V1 、W1分別為三相繞組的始端(頭) ，則U2、V2、W2是相應的末端(尾)。這六個引出線端在接電源之前，相互間需要正確聯(lián)接。聯(lián)接方法有星形(Y)聯(lián)接和三角形聯(lián)接兩種。通常三相異步電動機自3kW以下者，聯(lián)接成星形；自4kW以上者，聯(lián)接成三角形。
3、額定功率PN：是指電動機在制造廠所規(guī)定的額定情況下運行時，其輸出端的機械功率，單位一般為千瓦（kW）。 對三相異步電機，其額定功率：PN=UNINηNcosN，式中ηN和cosN分別為額定情況下的效率和功率因數(shù)。
4、額定電壓UN：是指電動機額定運行時，外加于定子繞組上的線電壓，單位為伏（V）。
一般規(guī)定電動機的工作電壓不應高于或低于額定值的5%。當工作電壓高于額定值時，磁通將增大，將使勵磁電流大大增加，電流大于額定電流，使繞組發(fā)熱。同時，由于磁通的增大，鐵損耗(與磁通平方成正比)也增大，使定子鐵心過熱；當工作電壓低于額定值時，引起輸出轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速下降，電流增加，也使繞組過熱，這對電動機的運行也是不利的。
我國生產(chǎn)的Y系列中、小型異步電動機，其額定功率在3kW以上的，額定電壓為380 V，繞組為三角形聯(lián)接。額定功率在3 kW及以下的，額定電壓為380/220V，繞組為Y/聯(lián)接(即電源線電壓為380 V時，電動機繞組為星形聯(lián)接；電源線電壓為220 V時，電動機繞組為三角形聯(lián)接)。
5、額定電流IN：是指電動機在額定電壓和額定輸出功率時，定子繞組的線電流，單位為安（A）。
當電動機空載時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速，兩者之間相對轉(zhuǎn)速很小，所以轉(zhuǎn)子電流近似為零，這時定子電流幾乎全為建立旋轉(zhuǎn)磁場的勵磁電流。當輸出功率增大時，轉(zhuǎn)子電流和定子電流都隨著相應增大。
6、額定頻率fN：我國電力網(wǎng)的頻率為50赫茲（Hz），因此除外銷產(chǎn)品外，國內(nèi)用的異步電動機的額定頻率為50赫茲。
7、額定轉(zhuǎn)速nN：是指電動機在額定電壓、額定頻率下，輸出端有額定功率輸出時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。由于生產(chǎn)機械對轉(zhuǎn)速的要求不同，需要生產(chǎn)不同磁極數(shù)的異步電動機，因此有不同的轉(zhuǎn)速等級。常用的是四個極的異步電動機(n0=l500 r/min)。
8、額定效率ηN：是指電動機在額定情況下運行時的效率, 是額定輸出功率與額定輸入功率的比值。即ηN=×100%=×100% 。
9、額定功率因數(shù)cosN：因為電動機是電感性負載，定子相電流比相電壓滯后一個角，cos就是異步電動機的功率因數(shù)。
三相異步電動機的功率因數(shù)較低，在額定負載時約為0. 7～0. 9之間，而在輕載和空載時更低，空載時只有0. 2～0. 3。因此，需要正確選擇電動機的容量，防止大馬拉小車，并力求縮短空載的時間。
10、絕緣等級：它是按電動機繞組所用的絕緣材料在使用時容許的最高溫度來分級的。 所謂最高溫度，是指電動機絕緣結(jié)構(gòu)中較熱點的最高容許溫度。
11、工作方式：反映異步電動機的運行情況，可分為三種基本方式：連續(xù)運行、短時運行和斷續(xù)運行。
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